ما يمكنك حمله في اليد على متن الطائرة: قواعد ونصائح عملية لكل رحلة

السفر بالطائرة ليس رحلة سياحية ولا عملية نقل شقة. القواعد تحدد الأبعاد والوزن والتركيب وحتى تركيبة المحتوى. الخطأ يعني فقدان المال وزيادة الأعصاب. التخطيط الجيد للأمتعة يقلل من التكاليف، ويسرع عملية التسجيل، ويمنع التأخير في عملية الصعود. الأمر الأهم هو فهم بدقة ما يمكن حمله في اليد على متن الطائرة وحيث ينتهي الحد المسموح به.

ما يمكن حمله في اليد على متن الطائرة: قاعدة الثلاث خطوات

التحضير الجيد يستبعد النفقات الزائدة والضغط النفسي أثناء التسجيل. الخطوات بسيطة ولكنها تتطلب انتباهًا للتفاصيل. الخطأ في أحد النقاط قد يؤدي إلى تأخير ودفع مبلغ إضافي عند البوابة.

كيفية تجهيز الأمتعة:

مقارنة الأبعاد مع التعريفة على موقع شركة الطيران. فئات مختلفة – شروط مختلفة. لا يوجد تنسيق عالمي – الفرق حتى في السنتيمتر يستحق الدفع.
التحقق من الوزن في المنزل باستخدام ميزان المطبخ. للتحكم – ميزان حقائب الكتف الذي يساعد على تجنب النزاعات في البوابة.
ترك المواد المثيرة للجدل في الأمتعة. من الأفضل إرسال المناكير، المقصات، الطعام المعبأ في القسم الرئيسي. التأكد من الإحكام، خاصة في الرحلات الدولية حيث يمكن للجمارك حتى حجز الزبادي.

معرفة اللوائح تقلل من الوقت المستغرق في التحضير وتساعد على اجتياز الفحص بدون أسئلة زائدة. اتباع الثلاث خطوات يزيد من فرص الرحلة بدون مشاكل وفقًا للمتطلبات.

أبعاد ووزن الأمتعة اليدوية

تحدد شركات الطيران المنخفضة التكلفة الأوروبية مثل رايان إير وويز إير أبعاد الأمتعة اليدوية بحد أقصى 40×30×20 سم – بالضبط حجم الحقيبة الظهرية المتوسطة. تزيد الشركات الجوية التقليدية، بما في ذلك لوفتهانزا والخطوط الجوية التركية، الحد إلى 55×40×23 سم. الأمر الأساسي – الامتثال لأبعاد الأمتعة اليدوية، وإلا سيتعين عليك دفع تكلفة إضافية للأمتعة الزائدة عن الحد المسموح به.

الوزن الأقصى متغير: 5 كجم للشركات الصارمة (مثل “بوبيدا”)، حتى 10-12 كجم للشركات الودودة (مثل “أيروفلوت”، إمارات). تجاوز الحد – دفع مئة في المئة للأمتعة، وفي حالات معينة – العودة إلى مكتب التسجيل.

بالنسبة لدرجة رجال الأعمال، تسمح العديد من شركات النقل بوجود قطعتين: حقيبة وحقيبة سفر، لا تتجاوز وزنهما الإجمالي 15 كجم.

ما يمكن وما لا يمكن حمله في اليد على متن الطائرة

تنشر كل شركة طيران متطلباتها الخاصة بالأمتعة اليدوية، ولكن الجوهر دائمًا يتمثل في الأمان والصغر وسرعة الفحص. للرحلات الدولية الرئيسية، يُسمح بما يلي:

أجهزة إلكترونية صغيرة (أجهزة الكمبيوتر المحمولة، الأجهزة اللوحية، الهواتف الذكية);
الأدوية الموثقة بوصفة طبية أو تغليف؛
مستلزمات الأطفال – حفاضات، حليب، زجاجات (دون الحاجة لفحص منفصل)؛
الأشياء الثمينة – وثائق، نقود، مجوهرات؛
السوائل في الأمتعة اليدوية – حتى 100 مل في الحاوية، لا تتجاوز لتر واحد للراكب، في كيس شفاف.

ما لا يُسمح بنقله في الأمتعة اليدوية: الأسلحة، المواد المتفجرة، الرذاذات، عصي ومضارب رياضية، السكاكين بأي طول، الأشياء الحادة. في رحلة داخلية، حاول أحد الركاب تمرير مجموعة من مفكات البراغي – النتائج ليست فقط إدارية، ولكن أيضًا مالية: مصادرة + غرامة.

التحقق قبل الصعود: ما لن يمر بالتأكيد عبر الفحص

يبدأ الفحص قبل الصعود. يفحص موظفو خدمة الأمن محتويات الحقائب، بما في ذلك التعبئة غير الشفافة. تثير مشروبات، الرذاذات، العلب المعلبة، الأشياء المشكوك فيها اهتمامًا فوريًا.

يكشف الفحص محاولات نقل مواد محظورة، وأدوات قاطعة، وسوائل غير معبأة. في حالة الانتهاك – التخلص الإلزامي، بالإضافة إلى احتمالية تأخير. عمليًا، يفقد الركاب في الغالب الماء، والكريمات، والمساحيق، ومقصات الأظافر عند الفحص.

قيود التعريفة: ما يتضمنه التذكرة

القائمة المسموح بها والحجم تعتمد على التعريفة. الفئات الميسورة (الخفيفة، العرضية) تشمل فقط الأمتعة اليدوية على متن الطائرة، بدون حق نقل أشياء إضافية. التعريفات الكاملة تسمح بقطعة إضافية واحدة: حقيبة، حقيبة ظهر أو حقيبة تقنية.

عدم الانتباه إلى شروط التعريفة يؤدي إلى مفاجآت عند التسجيل – غرامة عن التجاوز، وضرورة شراء مكان في حجرة الأمتعة أو إعادة ترتيب المحتوى مبكرًا عند الطاولة.

مسار الرحلة مع توقف: مخاطر الأمتعة

في الرحلات مع توقف، تنطبق متطلبات الشركة الجوية التي تنفذ القطاع الأول من المسار. التنقل بين الصالات غالبًا ما يترافق بفحص مكرر، مما يزيد من خطر مصادرة الأشياء، حتى التي تمت الموافقة عليها في المرحلة السابقة.

تبدأ تكلفة التجاوز من 25 يورو وتصل إلى 60 يورو للمقعد الواحد. الانتباه الدقيق الأدنى يحول الرحلة الاقتصادية إلى رحلة خاسرة.

كيف توفر المال وتبقى ضمن الحدود

دراسة القيود المحددة وقياسات الأمتعة بدقة تستبعد الصراعات عند التسجيل وتوفر المال. بدلاً من حقيبة كبيرة – حقيبة ظهر متينة يمكن وضعها بسهولة في الكاليبريتور. بدلاً من عشرات الجرار – مجموعة واحدة من الحجم السفري.

نقل الأشياء الثمينة والتقنية والوثائق فقط في الصالون. حتى عند تسليم الحقيبة مجانًا عند البوابة، قد تتعرض الأشياء للضرر – التعامل السيء مع الأمتعة يُسجل غالبًا في مطارات لندن ودبي واسطنبول.

أخطاء في الفحص: إحصاءات وواقعية

تؤخر المطارات يوميًا مئات القطع من الأمتعة اليدوية بسبب تجاوز الأبعاد أو المحتوى غير المسموح به. في عام 2024، سجلت شيريميتيفو 2،137 حالة مصادرة سوائل فوق الحجم المسموح به. أكثر من 700 راكب في دوموديدوفو حاولوا نقل منظفات المنزل المحظورة.

حالات تعبئة السوائل بشكل غير صحيح في الأمتعة اليدوية أدت إلى فرض فحص إضافي لجميع الرحلات المتجهة عبر لندن. وفقًا للإحصاءات، ينسى 12٪ من السياح إزالة المقصات وفتاحات الزجاجات وعلب الباشتيمو – كل ذلك يقع تحت الحظر.

يفقد كل ثالث راكب أموالًا بسبب دفع تكلفة الأمتعة الزائدة. السبب الرئيسي – الانتباه غير الكافي لمعايير الوزن والتعريفات وصياغة التذاكر.